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Caracterísiticas principales

Swing lanza al mercado un paracaídas de emergencia de última generación, que te dejará el pulso tranquilo en un caso serio. Responsable de ello es una apertura ultrarrápida, una tasa de caída inusualmente baja y una estabilidad pendular espectacular. 

La nueva serie ESCAPE de SWING combina por primera vez, gracias a un innovador sistema de válvulas, las ventajas de la consagrada doble campana (alta probabilidad de apertura y estabilidad pendular así como tiempo de apertura rápido) y la de un emergencia “clásico” (simple para plegar). 8 válvulas se ocupan, según el principio de la doble campana, de una ventilación adicional desde el centro, que reduce el tiempo de apertura significativamente y aumenta la seguridad de apertura. Al contrario de la doble campana, una vez abierto el ESCAPE, las válvulas se cierran, lo cual hace más eficiente la superficie disponible, que además optimiza su forma. 

El peso extremadamente bajo y el volumen mínimo, así como una tasa de caída muy buena, predestinan el ESCAPE para el uso en arneses ligeros o reversibles como el Connect Reverse, o como 2º emergencia – en un contenedor frontal o en el cockpit del Connect Race.


DATOS TÉCNICOS

Escape   M L XL

Superficie (m²)

  22 30 34

Peso de la vela (kg)

  1,05 1,5 1,7

tiempo de abrirse (sec.)

Test 1
Test 2
2,20
2,12
2,64
2,48
2,88
2,92

Rango de peso total en vuelo -recomendar(kg)

  70 - 105 70 - 110 80 - 125

Rango de peso total máximo EN (kg)

    110 125

Rango de peso total máximo LTF (kg)

  105 110 125
medidas de salida > velocidad de descenso  

105 kg > ~6,4 m/s
100 kg > ~6,2 m/s
80 kg > ~5,5 m/s

110 kg > ~5,2 m/s
100 kg > ~5,0 m/s
80 kg > ~4,4 m/s

125 kg > ~5,3 m/s
100 kg > ~4,7 m/s
80 kg > ~4,2 m/s

Homologación CEN

   

AIRT-RG-054.2012

AIRT-RG-055.2012

Homologación LTF

 

AIRT-RG-052.2012

AIRT-RG-054.2012

AIRT-RG-055.2012



Diseño y prestaciones

El mejor ejemplo es el ESCAPE M, que pesa 1,05 kg y soporta una carga máxima de 105 kg, ¡por lo tanto se trata de uno de los emergencias más ligeros o incluso el más ligero con homologación LTF! 

Otro plus en la seguridad son los lazos de goma en el contenedor interior, uniendo los suspentes de tal manera que se garantiza el tensado controlado del cono en el proceso de apertura. Suspentes entwistados están por lo tanto prácticamente excluidos. 

El color de señales del emergencia y del contenedor interior redondean esta construcción muy pensada. 

Otra ventaja es que las válvulas funcionan compensando las corrientes dentro de la campana, en el caso de que aparecieran movimientos de péndulo (lo que más degrada la tasa de caída teórica de un paracaídas). El uso de un material de “zero-porosity” apoya el comportamiento y la eficiencia de apertura, logrando tasas de caída similares con menos material, lo cual es positivo con respecto al volumen de empaquetado y al peso.


Las novedades del Escape en un vistazo:

  • La doble construcción de la superficie con válvulas que se cierran y permite una apertura especialmente rápida. A través de la forma optimizada de la campana se ha reducido el peso. Las dos cosas influyen positivamente en el tiempo de apertura.
  • Un material especial “zero-porisity” reduce aún más el peso y aumenta la velocidad de apertura. Nuevos lazos para los suspentes aseguran la salida ordenada del suspentaje y evitan cualquier enredo.
  • Escape M: 22m2, 1.05kg Esta talla pequeña se diferencia en varios aspectos del ESCAPE L y XL. Su volumen y poco peso impresionan y es la opción perfecta para: segundo emergencia para la competición, pilotos de paramontaña y de minivelas.